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À lire dans l’édition n°318 de La lettre ferroviaire du 12 décembre 2023 (réservée aux abonnés) – 20 pages :
L’essentiel
VTG explore un nouveau standard de transport de marchandises
Trains de nuit : deux nouvelles liaisons
2025 : un appel d’offres pour des voitures de nuit
Transit fret France - Italie : le point sur l’activité de Fret SNCF
Autoroute ferroviaire alpine : un appel à candidatures en mars 2024
Le tram-train T12 entre en service
Trenitalia France célèbre son deux millionième voyageur à grande vitesse
Suisse : l’essai de frein automatique autorisé
SNCF Réseau recherche des locomotives en location, aptes aux lignes à grande vitesse
Matériel roulant
DOSSIER
VTG dévoile quelques innovations, en particulier pour la sidérurgie
Le wagon m² en photos
Fret
DOSSIER
Les Carrières du Boulonnais accélèrent le report modal grâce à un terminal ferroviaire dernier cri
À lire dans l’édition n°318 de La lettre ferroviaire du 12 décembre 2023 (réservée aux abonnés) – 20 pages :
L’essentiel
VTG explore un nouveau standard de transport de marchandises
Trains de nuit : deux nouvelles liaisons
2025 : un appel d’offres pour des voitures de nuit
Transit fret France - Italie : le point sur l’activité de Fret SNCF
Autoroute ferroviaire alpine : un appel à candidatures en mars 2024
Le tram-train T12 entre en service
Trenitalia France célèbre son deux millionième voyageur à grande vitesse
Suisse : l’essai de frein automatique autorisé
SNCF Réseau recherche des locomotives en location, aptes aux lignes à grande vitesse
Matériel roulant
DOSSIER
VTG dévoile quelques innovations, en particulier pour la sidérurgie
Le wagon m² en photos
Fret
DOSSIER
Les Carrières du Boulonnais accélèrent le report modal grâce à un terminal ferroviaire dernier cri
Laurent Charlier
