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À lire dans l’édition n°345 de La lettre ferroviaire du 25 mars 2025 (réservée aux abonnés) – 19 pages :
L’essentiel
SNCF Voyageurs dévoile les intérieurs du TGV M Inoui
« Osez le fer » : le fret ferroviaire au cœur d’une transition logistique ambitieuse
Grande vitesse internationale : les réflexions et les ambitions de l’entreprise ferroviaire suisse CFF
Réouverture de la ligne de la Maurienne, le 31 mars 2025
Grandes lignes : l’Intercités Nancy - Lyon rencontre son public
Report modal : un partenariat AUTF-Économie d’Énergie pour faciliter le recours aux C2E
Rail et territoires : l’AFRA plaide pour plus de concurrence
Matériel roulant
Northrail renforce son partenariat avec Siemens et se prépare à déployer les Traxx 3 MS d’Alstom
Voyageurs
SNCF Voyageurs dévoile les aménagements intérieurs du TGV M dans sa variante Inoui
Voiture n°1 du TGV M, première classe Inoui
Voiture n°2 du TGV M, deuxième classe Inoui
Voiture n°3 du TGV M, espace pour personnes en situation de handicap
Voiture n°4 du TGV M, Le Bistro TGV Inoui
Fret
Ederlog attend des entreprises ferroviaires « une meilleure adaptation aux besoins logistiques"
À lire dans l’édition n°345 de La lettre ferroviaire du 25 mars 2025 (réservée aux abonnés) – 19 pages :
L’essentiel
SNCF Voyageurs dévoile les intérieurs du TGV M Inoui
« Osez le fer » : le fret ferroviaire au cœur d’une transition logistique ambitieuse
Grande vitesse internationale : les réflexions et les ambitions de l’entreprise ferroviaire suisse CFF
Réouverture de la ligne de la Maurienne, le 31 mars 2025
Grandes lignes : l’Intercités Nancy - Lyon rencontre son public
Report modal : un partenariat AUTF-Économie d’Énergie pour faciliter le recours aux C2E
Rail et territoires : l’AFRA plaide pour plus de concurrence
Matériel roulant
Northrail renforce son partenariat avec Siemens et se prépare à déployer les Traxx 3 MS d’Alstom
Voyageurs
SNCF Voyageurs dévoile les aménagements intérieurs du TGV M dans sa variante Inoui
Voiture n°1 du TGV M, première classe Inoui
Voiture n°2 du TGV M, deuxième classe Inoui
Voiture n°3 du TGV M, espace pour personnes en situation de handicap
Voiture n°4 du TGV M, Le Bistro TGV Inoui
Fret
Ederlog attend des entreprises ferroviaires « une meilleure adaptation aux besoins logistiques"
Laurent Charlier
