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À lire dans l’édition n°331 de La lettre ferroviaire du 16 juillet 2024 (réservée aux abonnés) – 18 pages :
L’essentiel
La concurrence en open access face au besoin de financement
Accès au financement : analyse de quelques projets de transport de fret et de voyageurs
France-Italie : regard croisé sur les projets de SNCF Voyageurs et Trenitalia
Concurrence TER Normandie : RATP Dev soumissionne au lot Étoile de Caen
L’Espagne entend déposer une plainte à l’encontre de Ouigo
Matériel roulant
Nouvelle vente aux enchères de locomotives Transilien BB 27300
Voyageurs
Expérimentation du titre unique de transport Caen – Tours et retour d’expérience normand
La problématique de l’Île-de-France
Fret
SNCF Réseau : Lyon, cinquième étape du cycle régional d’échanges sur le fret
Entendu à la rencontre Regiofret Auvergne-Rhône-Alpes
Une amélioration du fret ferroviaire en 2024 ?
Attribution des capacités : les changements à venir
vus à travers le prisme du fret
À lire dans l’édition n°331 de La lettre ferroviaire du 16 juillet 2024 (réservée aux abonnés) – 18 pages :
L’essentiel
La concurrence en open access face au besoin de financement
Accès au financement : analyse de quelques projets de transport de fret et de voyageurs
France-Italie : regard croisé sur les projets de SNCF Voyageurs et Trenitalia
Concurrence TER Normandie : RATP Dev soumissionne au lot Étoile de Caen
L’Espagne entend déposer une plainte à l’encontre de Ouigo
Matériel roulant
Nouvelle vente aux enchères de locomotives Transilien BB 27300
Voyageurs
Expérimentation du titre unique de transport Caen – Tours et retour d’expérience normand
La problématique de l’Île-de-France
Fret
SNCF Réseau : Lyon, cinquième étape du cycle régional d’échanges sur le fret
Entendu à la rencontre Regiofret Auvergne-Rhône-Alpes
Une amélioration du fret ferroviaire en 2024 ?
Attribution des capacités : les changements à venir
vus à travers le prisme du fret
Alstom
