À lire dans La Lettre ferroviaire 204

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À lire dans cette édition (10 pages) :

L’essentiel

Innotrans 2018 : une industrie chinoise omniprésente
Des trains plus propres, plus automatisés et plus économes

Une industrie chinoise en force
Alstom et Siemens Mobility confiants dans leur rapprochement
Les acteurs intermédiaires ajustent leur stratégie
Des trains plus verts, plus automatisés et économes
Le fret très bien représenté

Le pavillon France en bonne place

Innotrans : l’occasion d’un regard croisé franco-allemand

Fret

Fret SNCF et Traxens avancent