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À la Une
International • Voyageurs - Abandon du projet d’open access Bruxelles - La Haye France • France • Politique - « Valls II » : Alain Vidalies, un spécialiste du droit social aux Transports
France • Gouvernance - La réforme ferroviaire promulguée
International • Grande vitesse - Les NS bientôt actionnaire de Thalys International ?
France • Politique tarifaire - Réduction de la durée de validité des billets : le « client au service de la SNCF » ?
Cadre social : la SNCF rejoint-elle la position des opérateurs alternatifs ?
France • Grande vitesse - Le TGV Ouigo bat un record de productivité
Voyageurs • stratégie - Une licence d’entreprise ferroviaire pour CFTA du groupe Transdev
Une rentrée ferroviaire pour le nouveau secrétaire d’État aux Transports Vidalies
Manuel Valls inaugure le viaduc de la Dordogne
Interview
Trois questions à Dominique Riquet, député européen, vice-président de la commission des Transports et du Tourisme
« Un point reste à mon avis préoccupant : c’est le financement de la montée en puissance de l’ERA. La direction générale du budget de la Commission européenne n’a accordé aucun budget supplémentaire à l’agence ferroviaire européenne en 2015. C’est un vrai problème. »
Infrastructure
France • Capillaire fret - O-I, RFF, Europorte et les pouvoirs publics mobilisés pour l’avenir de la voie unique de Gironcourt
Voyageurs
International • Grande vitesse - Lyria : la grande vitesse optimisée
International • Train de nuit - Moscou - Paris : le 500ème train a roulé et de nouvelles voitures sont attendues en septembre
Les nouvelles voitures-lits des RZD se déploient
Allemagne : le privé HKX dessert la destination touristique de Sylt
Autriche • Concurrence - Le privé WESTbahn annonce avoir équilibré ses comptes en 2013
Fret
International • Contrat - De la ferraille d’Italie pour LME
France • Matériel roulant - Le groupe Millet reprend les ateliers wagons SDHF
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« Un point reste à mon avis préoccupant : c’est le financement de la montée en puissance de l’ERA. La direction générale du budget de la Commission européenne n’a accordé aucun budget supplémentaire à l’agence ferroviaire européenne en 2015. C’est un vrai problème. »
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Fret
International • Contrat - De la ferraille d’Italie pour LME
France • Matériel roulant - Le groupe Millet reprend les ateliers wagons SDHF
Laurent Charlier