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À lire dans l’édition n°315 de La lettre ferroviaire du 31 octobre 2023 (réservée aux abonnés) – 15 pages :
L’essentiel
L’offre de location de locomotives aptes à circuler en France s’élargit avec l’arrivée de Railpool
Le loueur de locomotives Railpool
vise 16 % de part de marché en France
Focus sur le parc de locomotives Railpool
Interview • Torsten Lehnert PDG de Railpool
« Il faut que nous ayons des engins qui puissent être utilisés par plusieurs clients, et la locomotive permet cette adaptation »
Concurrence TER : RATP Dev ajuste sa stratégie
Lyon - Turin : Fret SNCF va évacuer les matériaux excavés
Infrastructure
Vers la réouverture de la ligne sud-Léman, dite « du Tonkin » ?
Quel potentiel ?
Un long et systématique travail d’évaluation
Voyageurs
Série thématique Grande vitesse
Renfe Viajeros en France : un premier bilan
Le Talgo Avril S106 autorisé en Espagne
Fret
TOP : premier terminal combiné de nouvelle génération
À lire dans l’édition n°315 de La lettre ferroviaire du 31 octobre 2023 (réservée aux abonnés) – 15 pages :
L’essentiel
L’offre de location de locomotives aptes à circuler en France s’élargit avec l’arrivée de Railpool
Le loueur de locomotives Railpool
vise 16 % de part de marché en France
Focus sur le parc de locomotives Railpool
Interview • Torsten Lehnert PDG de Railpool
« Il faut que nous ayons des engins qui puissent être utilisés par plusieurs clients, et la locomotive permet cette adaptation »
Concurrence TER : RATP Dev ajuste sa stratégie
Lyon - Turin : Fret SNCF va évacuer les matériaux excavés
Infrastructure
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Fret
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Railpool