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À lire dans l’édition n°324 de La lettre ferroviaire du 26 mars 2024 (réservée aux abonnés) – 15 pages :
L’essentiel
Le fret ferroviaire sur le fil du rasoir
Report modal : « qui contacter ? »
Mutualiser les flux pour gagner en efficacité
Suisse : les CFF bénéficiaires
Le directeur du SOB, Thomas Kürcher, met en garde contre la tentation de construire du neuf et de repousser la maintenance de l’existant
Le TGV M : bientôt des essais à « 320 km/h + 10 % »
Infrastructure
Renouvellement massifié d’appareils de voie : l’exemple de Paris-Nord
Une adaptation du plan de transport
La grue Kirow de TSO
Renouvellement des appareils de voie : de Vigirail à Ravi
Voyageurs
Avancées pour le RER transfrontalier bâlois
Fret
SBB Cargo International crée une filiale en France
À lire dans l’édition n°324 de La lettre ferroviaire du 26 mars 2024 (réservée aux abonnés) – 15 pages :
L’essentiel
Le fret ferroviaire sur le fil du rasoir
Report modal : « qui contacter ? »
Mutualiser les flux pour gagner en efficacité
Suisse : les CFF bénéficiaires
Le directeur du SOB, Thomas Kürcher, met en garde contre la tentation de construire du neuf et de repousser la maintenance de l’existant
Le TGV M : bientôt des essais à « 320 km/h + 10 % »
Infrastructure
Renouvellement massifié d’appareils de voie : l’exemple de Paris-Nord
Une adaptation du plan de transport
La grue Kirow de TSO
Renouvellement des appareils de voie : de Vigirail à Ravi
Voyageurs
Avancées pour le RER transfrontalier bâlois
Fret
SBB Cargo International crée une filiale en France
Laurent Charlier
